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GGAC全球游戏美术概念大赛亮相E3展聚焦中国游戏美术
2017-3-31 16:32:18   来源:德清新闻网)

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(原标题: 德媒挑拨中白关系遭怼:多读中国哲学,少挑拨离间!)

7月3日,在白俄罗斯首都明斯克,中国人民解放军仪仗队应邀参加白俄罗斯独立日阅兵仪式。这本是反映中白两国友谊的好事,然而,却有西方媒体想要借机“搞事情”……

据白俄罗斯国防部消息,德国之声广播电台向白方提出质疑,要求其解释中国和俄罗斯两国军人为何参加了白俄罗斯独立日阅兵仪式。

对此,白俄罗斯国防部新闻局局长弗拉基米尔·马卡罗夫作出了明确回应:德国之声不应对白俄罗斯与外国关系挑拨离间,而应多读中国哲学著作。

德媒挑拨中白关系遭怼:多读中国哲学 少挑拨离间

马卡罗夫建议德国之声“不要在白俄罗斯与其盟友之间寻找暗藏的矛盾”,而是多看看中国的哲学书。他在信中强调:“提出这种问题的人应该知道一句格言:‘暗室中很难找到黑猫,尤其当里面根本没猫的时候’。”

据白俄罗斯国家通讯社报道,中国军事代表团本次对白俄的访问,目的是交流组织培训经验,并就双边合作的热点问题进行讨论,同时参与白俄罗斯独立日的庆祝活动。

▲中国人民解放军仪仗队参与白俄罗斯独立日阅兵仪式。▲中国人民解放军仪仗队参与白俄罗斯独立日阅兵仪式。

白俄罗斯国防部也强调,该国的军事政策非常公开。继续发展对俄关系是白俄斯军事政策的优先方向,中国军人参加白俄罗斯独立日阅兵也完全符合白中关系发展情况。

2013年7月,白俄罗斯总统卢卡申科访华期间,两国元首签署联合声明,宣布中白建立全面战略伙伴关系。中白政治、经贸等关系发展顺利。中国是白第三大贸易伙伴,也是白在亚洲最大的贸易伙伴。

对于中白两国友好的外交关系,“今日俄罗斯”电视台网站早就有所关注。报道称,中国将在白俄罗斯建造电动汽车的大型组装厂,上合峰会期间,两国还订立了互免签证制度的政府间协议,中国在白俄罗斯的“分量”与日俱增。

据悉,上合组织峰会前夕,英国和白俄罗斯合资企业Unison与中国众泰汽车签署了在白俄罗斯组织生产中国电动汽车的重大协议。但这并非双方最大规模的合作。

白俄罗斯经济部长济诺夫斯基5月24日透露,白方打算2020年前与中国共同落实机械制造、电子、光学、微生物和制药业以及医疗设备生产领域的160个项目。

▲位于白俄罗斯首都明斯克郊区的“巨石”中白工业园。▲位于白俄罗斯首都明斯克郊区的“巨石”中白工业园。

据白俄罗斯国家通讯社报道,该国副总理阿纳托利·加里宁近日在接受采访时,也对“巨石”中白工业园的建设过程表示满意。加里宁强调,在下个五年计划中,工业园将成为白俄罗斯经济发展的主要动力。它的确是丝绸之路经济带上的明珠。

▲白俄罗斯副总理阿纳托利·加里宁▲白俄罗斯副总理阿纳托利·加里宁

此外,白俄罗斯政府中文官网也发出正式通告称,“白中互免签证制度协议将从8月10日起生效”。白俄罗斯驻华大使鲁德在其推特上也发表了这一信息,并表明免签时限为30天,中方已批准了这一协议。

故而,对于中白两国间的正常交往,部分西方媒体的妄加揣测不仅带着固有偏见,更暴露出其缺乏基本的新闻素养,正如白俄罗斯国防部做出的回应那样:多读中国哲学著作,少挑拨离间。

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(原标题:西站停车56小时交1115元停车费)

西站停车56小时交1115元停车费

7月9日,北京西站北广场地下停车场入口处信息牌显示的收费标准。

西站停车56小时交1115元停车费

韩先生驶出停车场时,显示屏显示应缴费1115元。

近日,韩先生因在北京西站南广场地下停车将近56个小时,交了一千多元的停车费而感到不解。无独有偶,记者在网上搜索发现,多位网友称北京西站地下停车场存在收取“天价停车费”现象,质疑其违反发改委相关规定。

昨日,记者探访发现,火车站、机场停车场部分价格虽然“不菲”,但根据北京市发改委相关规定,停车场可以实行市场调节价。但很多停车场设置了“封顶价格”,而韩先生所交费的北京西站南广场地下停车场则没有设置“封顶价格”。经营方一名工作人员表示,停车收1000多元还不算最多的,还有交3000多、8000多元的车主。

对此,专家表示,交通枢纽停车场应该考虑到乘客的切身需要,设置长时停车位和“封顶价格”都是相对合理的选择。

停车56小时交千元停车费

7月9日上午,韩先生告诉记者,他上周五因需要坐火车到外地出差,把车停到了北京西站南广场的地下停车场。周日回北京开车的时候,他发现停车场收费计价器上显示停车55小时56分,应缴费1115元。韩先生以为计价器有问题,后经询问工作人员得知,该停车场每15分钟收费5元,所以要缴1115元。韩先生表示,自己第一次遇到这种“天价停车费”,之前在北京南站和机场停车每天都有最高封顶价格。

和韩先生有同样遭遇的还有夏珍(化名)女士,夏珍说自己在北京西站停车22个多小时,还不足一天就要交450元的停车费。夏珍对此质疑这种收费是否合法合规。

在网上搜索相关词,仍会看到类似“抱怨之声”。一位网友微博称,在北京西站停车场停出了“天价停车费”,“13个小时收费195元,机场80元就封顶了啊”。

记者随后来到网友质疑西站南广场的地下停车场,这里收费标准显示,小型车5元/15分钟,按天停一样按照5元/15分钟计算,没有优惠。也就是说,前文中韩先生在这里停车55小时56分就要交1115元。记者以车主身份询问是否可以按月或者按年包车位后,这名工作人员表示可以按年包,半年1100元/月,如果包全年还可以再优惠。

管理方:停车场未设“封顶价格”

对于收费价格是否符合规定,停车场工作人员均表示符合相关规定。对于收费依据问题,停车场的工作人员表示定价标准是根据规定、测算、成本、周边停车场情况等条件决定的。

北京西站南广场地下停车场的一名工作人员表示,该停车场的收费价格和收费计时单位是根据北京市发展和改革委员会的文件进行自主定价的,其定价主要是以停车场的车位数量、每个时段进出车辆数量、运维成本为依据确定的。对于停车收费问题遭到网友抱怨的事情,这位工作人员说:“我们这里之前是每4分钟为一个计时单位,每个计时单位收费1元,后因许多车主投诉4分钟太短,就于今年7月1日调整为每小时20元的收费标准。”

这位工作人员说,来这里的车辆基本都是接完人就走,所以4分钟为一个计时单位。现在以15分钟为一个计时单位,停车不满15分钟不能收费,这样一来我们的损失太大了,所以就把价格上调了一些。

该停车场的管理方迈泊停车管理有限公司一名不愿透露姓名的经理表示,该停车场没有设置“封顶价格”,“封顶价格”并非强制要求。在这里停车收1000多元停车费还不算最多的,还有交3000多、8000多元的车主。

■ 探访

火车站机场多处停车场设“封顶价”

记者昨日探访发现,无论是北京南站还是首都机场,其全天停车收费标准均低于北京西站停车收费标准。记者在北京南站地下停车场看到相关收费标准显示,临时停车收费标准为小型车2元/10分钟,每日封顶金额为192元。而北京首都国际机场每日停车收费封顶价格为80元。

7月9日记者分别来到北京西站、北京南站等进行探访。北京西站北广场地面停车场的工作人员说:“地上停车每小时20元,但全天满24小时的长时停车费为315元封顶,超过24小时后的每小时仍旧是20元。”

这名停车场工作人员说:“北京西站来往人流量大,停车位少,P1停车场有400多个停车位正在装修,P2停车场的319个停车位远远不能满足需求,常常停满。”记者在该停车场观察20分钟,其间该停车场车位显示器一直显示无车位。对于停车价格问题,这名管理员说,之前每小时停车费是16元,由于周边都调价了,所以这里6月1日起把价格上调为每小时20元。

北京西站北广场地下停车场的停车收费牌上显示共有238个停车位,小型车4元/15分钟,每15分钟为一个计时单位,不足一个计时单位不收取费用。这里一位工作人员告诉记者,地下停车场每小时16元,停24小时的话是254元封顶。包月600元一个月,可以不限时段、不限次数随便停。

首都国际机场一名工作人员告诉记者,如果停车8小时以上的话可以停放在机场长期停车区域,每天收费80元。如果是临时接送客人停车不超过8小时可以把车停在机场计时停车区域,2.5元/15分钟,24小时内首次停车不超过16分钟免费。

■ 声音

定价应考虑旅客实际需求

记者拨打北京市价格举报电话了解到,北京西站地上停车场和地下停车场有自主定价权力,具体以停车场公示价格为准,政府和发改委不干预其定价。

根据北京市发改委官方网站京发改〔2015〕2688号文件显示,北京市驻车换乘停车场、占道停车场(含立交桥下停车场)停车计时收费实行政府定价管理,按照现行程序办理相关手续,并按属地进行明码标价牌统一编号。其他各类停车场停车收费实行市场调节价,不再办理停车收费相关手续。北京市驻车换乘停车场对规定时间内停放的驻车换乘车辆,收费标准保持每次2元不变;对非换乘车辆和规定时间外停放的车辆,执行所在区域占道停车场收费标准。

国家发改委城市中心综合交通院院长张国华认为,韩先生火车站停车场收费如此高的确存在不合理之处,尽管目前停车场有自主定价权,但也应该在价格设置时考虑到一些客观因素。一些停车场为旅客设置了长时停车位和“封顶价格”,就是考虑了一些旅客的实际需求,比如地处郊区的机场长期停车每天80元,价格容易让大家接受。

 
 
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